根据俄罗斯数据统计局，2024年4月当地乘用车市场的销量为137047辆，同比增长81.2%。今年1-4月，俄罗斯乘用车市场的累计销量为467739辆，同比增长高达89.4%。在这其中，中国品牌完全强势主导了俄罗斯汽车市场，无缝填补了欧洲厂商离开后的空白。与此同时，根据海关总署的数据统计，俄罗斯目前也是中国汽车出口量最大的国家和市场。
俄罗斯本土汽车品牌拉达（图片来源于网络）
除了排名榜首的俄罗斯民族品牌拉达外，2024年4月俄罗斯新车销量榜单上，中国品牌占据了其中8席，另第9名Belgee系吉利与白俄罗斯汽车制造商BelAZ的合资品牌，同样有着中资的背景。| 排名 | 品牌 | 4月销量 | 同比增长 |
| 1 | 拉达 | 42270 | 67.2% |
| 2 | 哈弗 | 14586 | 113.6% |
| 3 | 奇瑞 | 12867 | 38.9% |
| 4 | 吉利 | 11479 | 61.5% |
| 5 | 长安 | 8437 | 466.6% |
| 6 | 欧盟达 | 4819 | 94.9% |
| 7 | 星途 | 4422 | 39.2% |
| 8 | 捷途 | 3131 | —— |
| 9 | Belgee | 3005 | —— |
| 10 | 坦克 | 2409 | 366% |
俄罗斯汽车市场4月新车销量Top10
中国品牌当中，哈弗最受俄罗斯消费者的青睐，4月新车销量为14586辆，同比增长超过1.1倍，市场份额达到10.6%。紧随其后的是奇瑞和吉利，4月销量分别为12867辆和11479辆，同比增长38.9%和61.5%，这也是3家在俄罗斯市场单月销量破万的中国品牌。增速最快的长安，4月销量为8437辆，同比增长高达466.6%，正在努力追赶第一梯队。
坦克品牌在俄销量迅猛提升（图片来源于网络）
排名6-10位的分别是奇瑞系的欧盟达、星途、捷途，吉利合资的Belgee以及增速同样迅猛的坦克。其中坦克品牌4月销量为2409辆，同比增长达到366%。此外，2024年4月，俄罗斯进口的乘用车新车中，有94%均来自中国，共计57812辆。这一比例的显著提升，也凸显了中国汽车品牌在俄罗斯市场的强劲增长。据统计，极氪4月在俄电动汽车销量为746辆，占4月电动汽车总销量2237辆的三分之一，是当之无愧的销冠。中国一汽品牌位居次席，4月单月销量为330辆，领先排名第3的俄罗斯Evolute品牌，以及位列第4和第5的大众和特斯拉。
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