2025年是“十四五”规划的收官之年，也是“十五五”规划谋篇布局之年，中国汽车产业正迈入新旧动能深度转换的关键阶段。10月16日，国家信息中心信息化和产业发展部汽车市场处处长丁燕在2025中国汽车流通行业可信数据空间生态大会上对未来汽车产业电动化、智能化、全球化、数智化、价值链重构五大趋势进行了深度分析。
汽车电动化趋势
新能源汽车渗透率在“十四五”期间快速突破50%，快速发展是产业技术进步推动和规模效应增长双轮驱动的结果。首先新能源车价下降带来购买经济性优势，这是推动新能源快速渗透的主要原因。在传统上认为最难渗透的A级市场，渗透率也超过了40%，而且纯电比例超过了24%。A级轿车插电动力实现了电比油低，纯电动力与油车的比价关系也在发生变化。
除了购买经济性，使用上的经济性也是消费者选择电车的重要原因。在电动车渗透率比较高的市场，电价和油价的比价关系也更有竞争力。
综合来看，这些优势在未来还会保持，所以“十五五”甚至更长的未来，电车的渗透还是会继续往上，未来政策退出是渗透率波动的风险点，但不改变新能源渗透率长期向好趋势。因为消费者认知里油车和电车是两代产品。
汽车智能化趋势
油车和电车的代际差主要体现在智能属性上，尤其是近两年纯电和插电的高阶智能搭载率大幅上升，但油车进步相对缓慢。造车新势力和自主品牌靠典型智舱智驾功能实现品牌跃升，逐渐突破价格天花板，甚至冲击到豪华车领域。
汽车全球化趋势
“十四五”期间，我国汽车出口跨越式发展，2023年开始我国出口量跃居到全球第一，2024年优势进一步提高，同全球出口规模TOP10的其它国家对比，也遥遥领先。但是我国出口量在总产量中的比重与日韩德国等传统汽车强国比还有差距，未来还有很大的海外市场发展潜力。
汽车出口跨越式发展背后是油电双轮驱动，从需求端看我国电动汽车在海外市场受到欢迎，尤其是海外新兴市场，每销售2台电动汽车中就有1台是来自中国品牌；从供给端看未来国内车企除了把国内市场份额进一步提升之外，还要继续往海外去渗透。
汽车数智化趋势
数字化是汽车电动智能化的基石，且数字化已渗透到汽车产业链的方方面面，智能驾驶系统不断升级、车联网服务普及、数字化生产管理等带来价值链的重构。从研发制造领域看，当前正处于制造属性衰退，科技属性重要性提升，消费属性爆发性增长的阶段。从企业竞争趋势看，单车价值量和车辆技术属性未来会进入高质量发展通道。从消费者需求看，消费者希望能有越来越有品质的新能源产品，而不仅仅是便宜。
价值链重构趋势
从汽车产业价值链的后市场看，未来潜力巨大。首先规模上未来经济发展将推动保有总量扩容，新能源保有占比大幅提升，并且消费者购买新能源汽车后，油车使用次数减少。从传统制造属性看，新能源化背景下单车售后价值链有减值，但综合总保有量、车龄属性和结构属性后，汽车后市场潜力仍巨大。
我国一辆车年使用费用在1.59万元，汽车后市场是万亿级的体量，未来停车场、充电桩、保险、维保等售后领域均有较大规模的产业价值。数智化汽车也重构了汽车后市场的价值链，带来诸多增值服务。