随着新媒体技术的发展，使汽车行业的营销方式产生了巨大的影响。在传统营销模式下，经销商主要依靠三大垂直媒体或广告投放获取线索。但如今垂直媒体的线索质量越来越差，平台费用却不降反涨，导致经销商获客成本越来越高。为降低获客成本，提高经营效益，广州美轮集团开始尝试在新媒体领域寻找突破，将汽车营销推广与新媒体技术相结合，通过流量带动销量，经多年实践，已经取得了一定成效。下面以集团旗下子公司—广州海珠埃安体验中心（简称：广州海珠埃安）为例：广州海珠埃安成立于2018年3月，是广汽埃安的首批经销商之一，连续3年蝉联“广汽埃安全国十佳店”的称号。在集团的统一领导下，广州海珠埃安在成立之初即开展新媒体运营工作。初期，受传统营销模式的影响，广州海珠埃安并未设立独立的新媒体团队，采用全员兼岗的模式，市场部兼账号运营，销售部兼直播和视频拍摄，DCC部门兼新媒体线索邀约转化，此为新媒体团队1.0模式。该模式下通常因销售人员忙于业务无法直播出镜或出镜人员不固定而影响运营效果。2021年初，开始设立独立的新媒体团队，团队成员包括新媒体经理，运营和主播，此为新媒体团队2.0模式。专人专岗，解决了人员不固定的问题。但线索仍然交由垂媒DCC部门统一邀约。2022年初，账号运营逐渐成熟，线索加速增长，但对比传统垂媒，新媒体线索成交周期长，对跟进的时效性要求也更高，需要电销人员花费更多精力去跟进。为了加强新媒体线索管理，提高销量，海珠埃安又增设了专门的新媒体DCC团队，包含线索运营专员、新媒体电邀和直销人员，形成新媒体团队3.0模式。新媒体人员架构从1.0模式到3.0模式，人数由2人兼职到14人专职的升级与完善过程，代表着广州海珠埃安在新媒体工作方面的不断创新与尝试。为了获取更多客户线索，降低营销成本的同时增强线索留存，广州海珠埃安在新媒体领域构建了矩阵账号体系，其中共有6个官方抖音账号，平均每个账号每天至少出品1条视频+1场直播，每场直播时长2H，累计收割粉丝15万+，月均曝光达10W次。除抖音外，广州海珠埃安要求所有业务人员注册小红书、闲鱼、B站等
主流自媒体平台账号，目前共有小红书账号约60个，闲鱼账号约60个，B站账号约60个，每个平台账号每周至少发品4次。新媒体矩阵的营销方式相较于传统的营销模式在线索留存和营销获客上都拥有明显的优势。通过全员全平台多账号的广撒网式营销策略，有效扩大了门店信息的覆盖和传播范围，且各平台均有一定的线索收割和订单产出。2023年，广州海珠埃安通过新媒体矩阵，累计获取线索13875条，已经超出了中下游垂直媒体的线索量。为应对大量销售线索的管理挑战，广州海珠埃安通过建立标准化跟进流程，采用自动化工具提高效率。线索运营专员要做好数据统计与分析工作，及时反馈团队优化策略，持续提升线索转化率。经过团队流程化协作，2023年广州海珠埃安全年共产出订单1158台, 同比2021年增长503%。同时成为率先在广汽埃安全国经销商中实现新媒体破百的门店，多次获得区域性及全国性新媒体贡献奖。当然，我们在新媒体矩阵的建设与运营同样面临着诸多困局与挑战，需要我们在实践中不断探索和解决。接下来，广州美轮各品牌会持续做好矩阵运营，打造出以店铺为特色的“美轮+品牌”IP，扩大流量入口。让用户找到“美轮+品牌”， “美轮+品牌”也能找到用户。其次，要做好私域流量精细化运营，通过粉丝关怀、线上一站式顾问服务，粉丝见面会、粉丝专享市场活动等措施做好粉丝服务，助力销售，提升集团竞争力。另外，新媒体环境下汽车营销模式中，售后保障服务占有重要位置，这是汽车营销链中的一个重要环节。我们在新媒体环境下所需要竞争的就是售后服务的质量，这不仅能够加强品牌门店在消费群体中的信任感和归属感，还能促进用户在朋友圈、抖音等自媒体平台进行品牌门店价值的传递，加速门店口碑的建立和宣传。我们计划在抖音开通汽车精品橱窗、线上预约及线上售后专栏等服务，实现消费者与“美轮+品牌”的多元化沟通途径，以此来提高各门店营销水平和经营效益。
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