2024年12月2日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：2024年11月份汽车消费指数为108.9，较上月上升，预期12月汽车销量高于11月。
汽车消费指数趋势图
临近年底，报废更新及各地以旧换新补贴政策效应在加速释放。截至11月下旬，全国汽车报废更新和置换更新补贴申请均突破200万份，合计超过400万份。
年末汽车市场保持旺销，在国家报废更新和各地以旧换新补贴政策的鼓励下，近期的购车消费呈现出强势增长的良好局面。12月，各品牌厂商为完成全年任务目标保持冲刺状态；今年的补贴政策即将收尾，将激发购车需求加速释放，为汽车市场带来较强的冲刺效应；叠加春节前购车需求提升等因素，预计12月销量较11月将进一步提升，有望继续保持同比、环比双增长的态势。
需求分指数：从构成汽车消费指数的分指数看，2024年11月需求分指数为111.3，较上月显著上升。国家报废更新和各地以旧换新补贴政策持续激发消费者购车消费需求的增长；同时临近春节，年前购车习惯将促使购车需求进一步提升。
汽车消费指数-需求分指数
入店分指数：2024年11月入店分指数为103.2，较上月有所上升。12月，厂商及经销商年底冲量将继续保持并加大促销力度，将吸引消费者到店；春节前购车需求的提升也将促使更多的消费者到店看车购车。
汽车消费指数-入店分指数趋势图
购买分指数：2024年11月购买分指数为117.5，高于上月。今年各地补贴政策即将收尾，品牌厂商及经销商年终冲刺大力促销，叠加春节假期提前至明年1月底，有节前购车需求的消费者将提前进行购车。在多重因素的共同作用下，预计12月份市场将继续保持旺销状态，销量较11月进一步提升。
汽车消费指数-购买分指数趋势图
随着国家一揽子增量政策举措密集推出、稳步落地，政策成效开始显现，主要经济指标明显回升，市场活跃度提升，消费者信心增强。
进入全年最后的一个月，今年的报废更新及各地以旧换新补贴政策即将收尾，将为汽车市场带来较强的年末冲刺效应；各品牌厂商及经销商为完成年度任务，开展年终冲量促销活动，将促使消费者到店看车购车；叠加明年春节假期提前至1月末而带动的节前购车需求的提前释放等因素， 12月汽车市场将继续保持旺盛的销售势头，终端销量有望继续呈现同比、环比双增长的态势。
附：汽车消费指数调查说明
中国汽车流通协会作为行业组织，已经成功编制并发布了汽车流通行业新车、二手车领域的两大指数，汽车整车企业、零部件生产企业、经销商集团、银行、证券、咨询公司等汽车相关领域企业广泛应用上述指标作为经营参考，受到一致好评。
中国汽车市场经过多年的发展，已经从卖方市场过渡到买方市场，从以产品为核心过渡到以消费者为核心，从供给导向过渡到消费导向，市场的决定因素发生了转变。但是目前无论是宏观层面，还是汽车行业内部，使用的统计数据以及指标指数大多是从生产者视角出发，从消费者视角出发的、权威的指标反映汽车行业运行的数据几乎空白。
为此，中国汽车流通协会在积累之前指数编制经验的基础上，着手编制“汽车消费指数”，从消费的视角反映汽车市场运行态势。
汽车消费指数从消费者购车意向产生、在线进行搜索、关注车型开始，到最终提车实现购买流程中，选取具有代表性的先行指标合成综合指数。具体指标包括消费者购买意向、购车需求、渠道动态，以及汽车消费环境数据。数据来源包括消费者线上数据，以及消费者、经销商线下数据。通过模型测算，汽车消费指数表现出稳定的市场先行性，即本期数据能够预判下期市场销量走势。
汽车消费指数为大于0的综合指数，以2016年7月为基期，指数值大于100，说明消费需求高于基期，下期市场销量高涨；小于100，说明市场需求低于基期，下期市场销量低迷。
汽车消费指数具有大格局、新视角、全口径、全链条、权威性、先行性的特点。旨在反映买方市场下的中国汽车市场运行态势，提供更为灵敏、准确的市场需求数据，为国家、行业、企业更深刻认识市场、解读市场提供参考，引导汽车行业健康良性发展。
中国汽车流通协会成立了 “中国汽车行业指数研究课题组”，负责汽车行业指数编制工作。下设研究组和工作组：研究组由中国汽车流通协会产业协调发展工作委员会组成；工作组由各地经销商集团、经销商单店运营管理负责人组成，共同参与中国汽车行业指数的构建和编制工作，推进指数在运营管理中的应用。