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协会发布 | 2024年12月二手车市场简析
2025-01-1056
2024年12月二手车市场整体表现
2024年12月，全国二手车市场交易量190.02万辆，环比增长6.42%，同比增长14.40%，交易金额为1199.62亿元。
2024年1-12月，二手车累计交易量1961.42万辆，同比增长6.52%，与同期相比增加了120.08万辆，累计交易金额为12852.05亿元。
2024年12月份，二手车市场交易量达到190万辆，创下历史新高。与往年市场前低后高的走势不同，今年二手车市场呈现出U型趋势。一季度延续了2023年年末的市场态势，交易量持续扩大，同比增长7%。然而，在二、三季度，受新车市场价格战的强烈冲击，二手车市场经历了销量筑底的过程，二手车经理人指数自5月份起一直在42%的低位徘徊，市场淡季特征显著。为响应国家发展改革委、财政部联合印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，9月份起全国各地密集出台汽车置换更新政策补贴细则。据商务部数据显示，截至12月19日，全国汽车报废更新近270万辆，汽车置换更新超310万辆，合计达到580万辆。在此政策带动下，二手车市场迎来交易高峰，四季度同比增长9.7%。
2024年，二手车市场展现出了一系列鲜明的特征。其中，跨区域流通趋势的加强尤为显著。12月份，二手车的转籍率已超过30%，较去年同期增长了1个百分点。说明消费者对二手车的选择正变得更加多元化、跨区域化，二手车市场的活跃度在不断提升。同时，得益于新能源汽车保有量的持续增加，新能源二手车市场也呈现出蓬勃发展的态势，全年交易量成功突破100万辆大关。政策的有力支持、消费结构的变化以及创新模式的不断涌现，都为新能源二手车市场的蓬勃发展提供了有力的保障。
然而，在二手车市场蓬勃发展的背后，行业盈利状况却面临着不小的挑战。新车市场的价格战使得二手车收、卖价格持续在低位徘徊，导致2024年二手车经销企业的单车毛利率普遍下降。在二手车经销商百强企业中，单车毛利率在4%-6%的有49家，4%以下的有29家，仅有4家毛利率在10%以上。这一数据清晰地反映出，二手车经销企业在面临市场竞争的同时，也承受着巨大的盈利压力。
展望2025年，二手车市场将面临新车价格战和行业变革的双重挑战。为应对挑战，行业必须加速迭代升级，转危为机。企业需加速营销方式创新，推动由经纪向经销转型，以适应市场和消费者需求。二手车行业将继续朝着品牌化、专业化、数字化的方向发展，不断提升服务质量和品牌形象，以满足消费者日益增长的需求，推动行业持续健康发展。
2024年12月二手车分车型结构分析
乘用车情况：12月，基本型乘用车共交易109.24万辆，环比增长7.23%，同比增长12.11%；SUV共交易25.49万辆，环比增长5.13%，同比增长16.65%；MPV共交易12.36万辆，环比增长8.10%，同比增长15.11%；交叉型乘用车共交易4.69万辆，环比增长6.96%，同比增长31.02%。
商用车情况:客车共交易10.37万辆，环比增长5.77%，同比增长8.93%；载货车15.00万辆，环比增长3.51%，同比增长17.33%。
12月份全国二手车市场交易活跃，乘用车和商用车市场均呈现出稳步增长的良好态势，各类车型交易量均实现正增长，且同比增速显著，进一步印证了市场的整体回暖趋势。
1-12月，乘用车累计交易1567.41万辆，同比增长6.07%。其中：基本型乘用车累计交易1130.94万辆，同比增长3.79%；SUV共交易264.09万辆，同比增长11.04%；MPV共交易124.98万辆，同比增长9.50%；交叉型乘用车共交易47.40万辆，同比增长31.40%。
商用车累计交易266.40万辆，同比增长3.67%。其中：载货车共交易了157.76万辆，同比增长5.37%；客车108.64万辆，同比增长1.28%。
1-12月，全国二手车市场保持了稳健增长的态势，乘用车和商用车均呈现出良好的市场表现。各细分车型均实现了不同幅度的正增长，尤其是交叉型乘用车和载货车的增幅较为突出。
2024年12手车交易车辆使用年限分析
12月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占50.44%，环比增长0.59%，较去年同期增长3.22%；使用年限在3年内车型占26.49%，环比下降0.12%，较去年同期下降2.02%；车龄在7-10年的车型占15.76%，环比下降0.26%，较去年同期下降1.44%；车龄10年以上的车型占比为7.31%，环比下降0.21%，较去年同期增长0.25%。
12月份，使用年限在3-6年的车辆交易占比已经达到了50%，且较上月及去年同期均有所增长。而老旧车辆交易占比继续下降，这一趋势明确反映了消费者对较新车源的偏好在不断增强。
2024年12月六大区域情况分析    
2024年12月六大区域二手车交易情况
2024年12月，全国二手车市场延续了稳步增长的良好态势，各区域交易量均有所攀升。其中，华北和华东地区继续保持强劲的增长势头，交易量显著提升，成为引领市场增长的主要动力。而其他区域也保持了稳定的增长步伐。
华东地区二手车市场整体呈现稳健增长态势，交易量为57.01万辆，环比增长10.23%，交易量较上月增长5.29万辆，本月华东地区各省份交易量均实现大幅增长。其中，上海环比增长高达29.2%，领跑全国。江苏环比增长10.4%，浙江也达到了8.7%的增长。安徽市场本月增长势头迅猛，环比增长率高达19.1%，福建和江西市场本月也分别达到了两位数的增速。山东市场增长相对平缓，环比增长4.2%。
中南地区二手车交易量为52.8万辆，环比增长5.67%，交易量较上月增长2.83万辆。本月，广西二手车交易量增长较快，环比增长率高达13.9%。湖南和海南两省表现也较为出色，环比分别增长了9.1%和8.5%。广东是中南地区的经济大省，本月继续保持稳健增长，环比增长6.5%。湖南市场本月涨幅相对较小，环比增长3.9%。河南市场本月出现小幅下滑，环比下降3.3%。
华北地区二手车交易量为25.67万辆，环比增长8.34%，交易量较上月增长1.98万辆。其中北京和天津作为该地区的核心城市，发挥了引领作用。北京环比增长6%，天津市场更为活跃，环比增长达8.9%。本月河北市场增长势头强劲，环比增长率高达11.2%。山西市场也保持了8.0%的稳步增长，进一步拉动了华北地区的整体交易量。相比之下，内蒙古市场增长相对平缓，环比增长2.5%。
西南地区共交易了30.51万辆，环比增长2.42%，交易量较上月增长0.72万辆。本月，云南市场表现突出，环比增长率达到12.2%，是本月推动西南地区增长的主要力量。重庆和西藏的二手车交易量分别增长了5.6%和4.3%，同时，贵州也实现了2.2%的增长。四川市场表现略显疲软，环比下降3%。
东北地区本月共交易了13.95万辆，环比增长4.24%，交易量较上月增长0.57万辆。本月，辽宁市场环比增长3.9%，黑龙江市场也保持了3.7%的增长，吉林市场表现更为突出，环比增长率达到5.2%，为东北地区的整体增长提供了有力支撑。
西北地区本月共交易了10.08万辆，环比增长0.7%，交易量较上月增长0.07万辆。本月，陕西市场表现出色，环比增长率达到了10%。青海本月也有所增长，环比增长了7.8%。但甘肃、宁夏、新疆市场均出现了不同程度的下滑，降幅在2%-5%左右。
2024年跨区域流通情况     
12月份，二手车转籍率为30.23%，环比上月增长0.43%，同比去年同期增长0.96%。二手车转籍总量为57.44万辆，环比增长7.97%，较去年同期增长18.15%。

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