协会资讯 | “建设高质高效渠道网络” 厂家渠道发展工作交流研讨会暨汽车市场（川渝）区域资源对接会圆满结束
2025-01-2167
为及时了解厂家在当前市场形势下渠道网络管理和发展面临的挑战与应对，以及2025年渠道网络工作关注点和对分会工作的需求，中国汽车流通协会产业协调发展工作委员会渠道发展工作部在成都举办以“建设高质高效渠道网络”为主题的交流研讨会。同时，为了促进产销衔接，把握汽车市场发展的脉络，搭建汽车品牌厂家与区域市场投资伙伴的合作平台， “汽车市场（川渝）区域资源对接会”于本次交流研讨会同期举行。本次会议由中国汽车流通协会产业协调发展工作委员会主办，成都深业车城承办，得到了中国汽车流通协会有形市场分会、四川省汽车流通协会的大力支持。来自东风日产、大众安徽、问界等十几个品牌厂家渠道部负责人，以及三和集团、华星集团、重庆商社等二十家川渝地区经销商代表参加了此次会议。在上午的“建设高质高效渠道网络”
厂家渠道发展工作交流研讨会上，中国汽车流通协会副秘书长兼产业协调发展工作委员会秘书长郎学红做了题为 “2024年汽车渠道网络及特征”的主题分享。郎学红指出，2024年我国4S网络增速放缓，规模略减，趋势延续上年。4S网络分布格局稳定，自主品牌占比上升。此外，郎学红称，2024年我国新能源独立网络呈现出小幅增长的态势。与2023年相比，自主品牌、豪华品牌的新能源独立网络增速有所放缓，而合资品牌降幅则有所收窄。在网点业态方面，销服一体、售后业态的建设日益受到重视，增速显著上升，而单纯具备销售功能的展厅业态增速则明显放缓。2024年渠道变革加速。厂家层面，整合、共享和轻量化成为渠道调整的主旋律。郎学红谈到经销商集团在加速新能源转型之际，现有网点的品牌转换亦成为焦点话题。转换主要涉及从头部合资或豪华品牌向头部新势力品牌的转变，且这些网点多位于成熟的汽车商圈内，业态倾向于销服一体，而非商超店。据奥德思研究数据显示，全国范围内拥有4家及以上4S店的汽车商圈已超1700个，4S店入驻率约七成。其中，汽车大道占比54.4%，汽车园区占比45.6%，且中小型园区占比较大。此外，以成都深业车城为代表的新能源汽车城市综合体开始涌现。最后，郎学红向与会者分享了两大汽车行业新动向，分别是国美再次进军汽车经销行业和邦邦汽服打造新能源维修连锁，为整个行业带来了新的思考与启示。这两大新动向不仅反映了汽车行业在转型升级过程中的新趋势、新机遇，也提醒所有从业者要保持敏锐的市场洞察力，紧跟行业步伐，不断创新与突破。接着来自中国汽车流通协会有形市场分会的秘书长王宏昌以“卖车 请入驻汽车有形市场”为题进行分享。王宏昌介绍到当前国内汽车有形市场的总体数量稳定在2000余家左右，汽车有形市场的新时代特征，即新车市场、二手车市场以及汽配用品市场等正逐步迈向融合发展的新阶段。展望未来，王宏昌描绘了汽车有形市场的发展趋势。其一，特色化将成为主流，每个市场都将以独特的特色构建核心竞争力；其二，市场将紧跟汽车产业发展步伐，特别是在新能源汽车的交易、服务及充电设施建设方面；其三，各市场将重点打造新能源汽车的交付中心、维修中心及钣喷中心；其四，二手车市场板块将趋于完善，提供全面的二手车服务将成为标配；其五，汽车园区将更加注重汽车体验、汽车运动、汽车休闲及汽车文化的融入，以打造更具吸引力的汽车文化氛围。深业车城董事长李彬就“成都深业车城体验式营销和服务创新”展开介绍。李彬详细解析了深业车城的业态布局策略、空间规划理念、品牌落位原则、硬件设施配置以及全方位配套服务体系的优势。作为“全国首家新能源汽车MALL”，自去年十月运营以来，成都深业车城在商业规划、空间设计和业态布局等方面对汽车终端消费场景进行了革命性创新。结合新能源汽车发展前景，融合多元业态，实现消费体验的全面提升，为入驻车企打造完美的展销平台。最后，李彬向与会者介绍了深业车城的招商合作计划，诚邀更多合作伙伴加入，共同开创汽车市场的新篇章。互动研讨环节，与会厂家嘉宾围绕“2024年渠道网络状况及2025年网络规划重点和市场竞争加剧 渠道网络“稳”“盈”之策”两个话题进行了深入交流。针对2024年汽车渠道网络的现状，与会讨论者表示新能源汽车的兴起推动了渠道创新，如品牌直营店、城市展厅等新型渠道形式不断涌现，同时，传统经销商也在积极寻求数字化转型，通过提升服务质量和效率来增强竞争力，以适应消费者对购车体验和服务个性化、便捷化的更高要求。就“稳”“盈”之策与会者表示汽车厂商和经销商需要加强与渠道伙伴的沟通与协作，共同应对市场变化。同时，还需要通过优化渠道布局、提升渠道伙伴的经营能力等方式，增强渠道的抗风险能力。在下午的“汽车市场（川渝）区域资源对接会”上，来自中国汽车流通协会产业协调发展工作委员会的副秘书长樊宇以“区域汽车市场特征分析及发展趋势”进行了主题发言。根据全国区域终端销量的统计数据，2024年乘用车终端销量达到2357万辆，较2023年同期增长了7.7%。具体到川渝地区，截至2024年11月，四川乘用车销量为104.2万辆，同比增长5%，其中新能源车销量为43.8万辆，同比增长48%。重庆乘用车销量为39.9万辆，同比增长0.08%，其中新能源车销量为20.2万辆，同比增长37.1%。本次区域资源对接会上，来自东风纳米、上汽大众、江铃新能源的厂家代表针对川渝地区渠道网络规划进行了详细的介绍，会后与到会的川渝地区经销商代表进行了充分的沟通交流。此资源对接会搭建了一个高效沟通交流的平台，促进了厂家与区域经销商之间信息的共享与需求的对接，更及时准确的了解彼此需求。会后，参会厂家代表、区域投资人对成都深业车城进行了实地的参观和考察。参观人员给予了项目高度评价：成都深业车城为客户提供了卓越的商业物业、配套设施和运营服务，期待成都深业车城未来能成为汽车市场服务标杆。
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